A Suzuki 750 é uma moto de desempenho que evita conforto para a velocidade crua. O carburador na Suzuki 750 é o dispositivo que actua para combinar o ar com o combustível , a fim de gerar a combustão , a propulsão do motor 750 de 749 centímetros cúbicos . 1988 Carburador

O ano modelo 1988 viu a introdução do carburador Slingshot , que utilizou válvulas leves e sistema de admissão de ar condensado Suzuki para maximizar a capacidade de resposta do acelerador. Estes foram 36 milímetros carburadores velocidade constante.
1989 Carburador

O ano modelo 1989 viu a introdução de um maior carburador 40 milímetros nas versões RK . Isto permitiu que o mecanismo para a produção de um total de 120 cavalos de potência com um peso de apenas 187 kg . A versão Double R usou uma versão 40 milímetros do carburador Slingshot para um desempenho ainda maior .
1990 Carburador

O ano modelo 1990 caiu o deslocamento do carburador volta para 38 mm, ajudando a diminuir o peso do modelo básico a 193 kg --- contra 195 kg para o modelo básico do ano anterior
1994 carburador
o ano modelo 1994 trocou o carburador Slingshot para um carburador TRM40 de boca larga combinado com o sistema de admissão de ar SCAI .