Um BMW 745LI ligando e desligando repetidamente em 10 segundos pontos para um problema sério, provavelmente dentro do sistema elétrico do carro ou no computador principal (provavelmente o módulo do sistema de acesso a carros CAS ou um componente relacionado). Não é algo que você deve tentar se consertar . O diagnóstico e reparo inadequados podem levar a mais danos e reparos potencialmente caros.

Aqui estão alguns dos culpados mais prováveis:

* Bateria com defeito: Embora aparentemente simples, uma bateria fraca ou moribunda pode causar comportamentos irregulares como esse. O sistema pode estar tentando inicializar, falhando devido a energia insuficiente e, em seguida, reiniciando. Tenha a bateria e seu sistema de carregamento testado por um profissional.

* Questões do alternador: Um alternador falhado não pode fornecer energia suficiente, levando a sintomas semelhantes a uma bateria ruim. Isso precisa ser verificado também.

* Módulo CAS (sistema de acesso a carros): Este é um componente crucial que controla muitos aspectos das funções eletrônicas do carro, incluindo a partida. Um módulo CAS com mau funcionamento é o principal suspeito desse tipo de falha intermitente de inicialização. Requer ferramentas de diagnóstico especializadas para testar.

* Outros módulos de controle: Problemas com outras unidades de controle (como o DME - eletrônica de motor digital ou o módulo FRM - Footwell) também podem causar problemas semelhantes, geralmente através de erros de comunicação com o CAS ou outros módulos.

* Problemas na fiação: A fiação danificada ou corroída no sistema elétrico do carro pode ser interromper os sinais de poder ou comunicação. É difícil diagnosticar sem equipamentos especializados.

* Caixa de distribuição de energia: Um problema com o principal ponto de distribuição de energia no carro pode estar impedindo a entrega adequada de energia aos vários módulos.

O que você deve fazer:

1. não tente reparos de bricolage: Isso está além do escopo do DIY automotivo típico. Tentar consertá -lo pode piorar o problema.

2. Tê -lo rebocado para um mecânico ou concessionária BMW qualificada: Isso é crucial. Eles têm as ferramentas de diagnóstico (como o ISTA/D) para identificar a causa exata do problema. Eles também têm a experiência para reparar corretamente o problema com segurança.

3. mencione os sintomas específicos: Descreva claramente o ciclo de 10 segundos para o mecânico. Isso os ajudará a focar seu diagnóstico.

Ignorar esse problema só levará a reparos mais extensos e caros no futuro. A ajuda profissional é essencial.