Os usuários de computadores logon em seus computadores em rede sem a necessidade de considerar a tecnologia sofisticada que lhes permite usar e compartilhar recursos . A estrutura de uma rede de computadores é conhecida como a topologia . As diferenças entre as topologias , como em redes de ônibus e de anel, pode ter um impacto significativo no desempenho e tolerância a falhas de uma rede. Rede Bus

Networks organizados usando a topologia de barramento tem um único cabo , que atua como a espinha dorsal para o segmento de rede. Redes modernas, usando RJ-45, contém um hub que está ligado a todos os dispositivos no segmento. Os dispositivos podem incluir estações de trabalho , impressoras e hubs adicionais, o que pode, então, tornar-se o início de um segmento de rede adicional.

Rede Anel

dispositivos em uma rede anel conectar a um laço central do cabo através de um adaptador de rede e um MAU , ou Unidade de Acesso Múltiplo . Até oito dispositivos podem ser ligados uns aos MAU . Como centros de conexões em topologia de barramento , MAUs podem ser conectadas para expandir o número de dispositivos que podem se conectar à rede .
Comunicação

uma rede em anel , a comunicação entre os dispositivos é habilitado pela transferência de um token eletrônico enviado ao longo da rede em uma direção específica , a partir de dispositivos para o dispositivo . Um computador não pode enviar uma mensagem até que ele tenha recebido o token. Em uma rede de ônibus, os computadores enviam mensagens como transmissões que viajam em todas as direções ao longo do segmento de rede. Cada máquina ouve transmissões até que identifica aquele que é dirigido a ele.
Desempenho

Aumentar o número de dispositivos em uma rede de ônibus tem um impacto maior sobre a velocidade da rede do que ele faz em uma rede baseada na topologia em anel . Isto é principalmente devido à maneira como cada rede diferente assegura a comunicação entre os dispositivos . Colisões de comunicação - quando dois computadores tentam enviar uma mensagem ao mesmo tempo - são mais freqüentes em redes de ônibus. À medida que mais computadores são adicionados , mais colisões ocorrem .
Fault Tolerance

Localizando falhas em redes de ônibus tende a ser mais difícil do que com redes de anel . Isso porque quando uma falha ocorre, todos os dispositivos no segmento de rede são afetados. Em redes em anel , os computadores que desenvolvem uma falha pode ser contornado , permitindo que as máquinas restantes para continuar funcionando.