A transmissão E4OD, encontrada em caminhões e SUVs de 1988 a 1997, é controlado por computador.

Aqui está o porquê:

* Unidade de controle eletrônico (ECU): O E4OD usa uma ECU, geralmente chamada de módulo de controle de transmissão (TCM), para gerenciar vários aspectos de sua operação.
* sensores: A ECU conta com a entrada de sensores, como o sensor de posição do acelerador, o sensor de velocidade do veículo e o sensor de temperatura do fluido de transmissão para tomar decisões.
* Shifting Logic: A ECU usa esses dados do sensor para determinar os pontos de mudança ideais, aplicar pressão hidráulica para envolver as embreagens e gerenciar o bloqueio do conversor de torque.

Embora o E4OD seja controlado por computador, é importante lembrar que não é uma transmissão totalmente eletrônica. Ainda depende da hidráulica para mudar, tornando -o um sistema híbrido.

Em resumo, o E4OD é uma transmissão controlada por computador que se baseia em sensores e em uma ECU para gerenciar sua operação.