A relação entre uma entrada e um eixo de saída depende inteiramente da máquina ou dispositivo que os conecta. Existem vários aspectos importantes a considerar:
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Velocidade: Os eixos de entrada e saída podem ter velocidades diferentes. Isso é determinado pela relação de transmissão (em engrenagens), razão da polia (em cintos e polias) ou outros mecanismos. Por exemplo:
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Razão: Uma relação de transmissão mais alta (mais dentes na engrenagem de saída) resultará em uma velocidade mais lenta do eixo de saída, mas maior torque. Uma relação de transmissão mais baixa (menos dentes na engrenagem de saída) resultará em uma velocidade mais rápida do eixo de saída, mas menor torque.
* Taxa da polia: Semelhante às engrenagens, uma polia menor no eixo de saída resultará em uma velocidade de saída mais rápida e menor torque.
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Torque: O torque é força rotacional. A relação entre o torque de entrada e saída também é determinada pelo mecanismo. Geralmente, segue uma relação inversa à velocidade:velocidade mais alta significa torque mais baixo e velocidade mais baixa significa torque mais alto (assumindo que não há perdas de energia).
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Direção: O eixo de saída pode girar na mesma direção que o eixo de entrada (por exemplo, conectado diretamente ou usando determinadas configurações de engrenagem) ou na direção oposta (por exemplo, usando certas configurações de engrenagem ou correias).
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Poder: Em um sistema ideal, a energia transmitida pelo eixo de entrada será igual à energia transmitida pelo eixo de saída (potência =torque x velocidade angular). Nos sistemas do mundo real, o poder é perdido devido ao atrito e outras ineficiências. A potência de saída é sempre menor que a potência de entrada.
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tipo de mecanismo: O mecanismo específico que liga os eixos (engrenagens, cintos, correntes, hidráulicos etc.) determina a relação precisa entre entrada e saída.
Em suma, não há resposta única para o relacionamento sem conhecer a máquina ou dispositivo específico. Você precisa conhecer o mecanismo e suas propriedades para determinar a relação entre as velocidades e torques do eixo de entrada e saída.
