juntas de solda fria pode causar operação intermitente ou falhas em dispositivos eletrônicos . Eles podem se formar a partir de ciclos ou vibração quente-frio repetidas. Às vezes, eles resultam de conexões soldadas de forma inadequada . Independentemente disso, o reparo é geralmente rápida e fácil uma vez que a junta fria é encontrado . Coisas que você precisa
Magnifier
palito ou
sonda dental Temperatura ferro de solda controlado
solda
solda pavio
Rosin fluxo
dispositivo De- solda
álcool < br > cotonetes
lápis borracha
Show Mais instruções
1
Use ampliação para inspecionar juntas de solda . Procure por conexões com uma aparência maçante cinza , granular. Uma nova junta de solda é brilhante , brilhante e uniforme, de modo que qualquer conjunto que aparece deformado é suspeito.
2
Procure por anéis pretos ao redor através de buracos componente leva . Com a superfície de montagem de dispositivos , procure por rachaduras entre os seus clientes potenciais e as almofadas no tabuleiro. Gentilmente sondar com um palito ou picareta dental. A liderança pode se mover quando empurrado .
Três grandes transistores podem ter uma liderança ligada a um plano de terra
Aplicar fluxo antes de voltar a soldar. Quando aquecido , ele limpa o metal e permite uma conexão mais forte. Para um pequeno conjunto que não mostram qualquer corrosão , basta levar o ferro de solda em contato com a conexão. A solda vai re- fluxo , formando um conjunto uniforme com uma aparência brilhante , brilhante .
Limpar com álcool e cotonetes . Remova todo o excesso de fluxo.
4
Use pavio solda ou de um dispositivo de- solda para remover a solda de idade. Grandes componentes com ligações buraco através pode voltar a solda melhor quando o velho solda é completamente removido.
5
Limpe qualquer liderança ou uma almofada que demonstrem corrosão . Flux não irá remover a corrosão , então limpar com uma borracha de lápis , seguido pelo álcool. Aplicar fluxo fresco e re- solde a conexão.
Componentes grandes ou aqueles ligados a um plano de terra pode exigir re- solda em ambos os lados da placa.